Lexus Ls600hl: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Lexus Ls600hl, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 40% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 40% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 40% wszystkich skarg
- 4 Koła 20% wszystkich skarg
- Hamulce: 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (40% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (40% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Air struts and axleshaft compromised and vehicle is unsafe to drive according to lexus and they are looking to charge 10 to 12k to repair only a few years old and has done this for years now
Vgrs recall 10v218000 toyota/lexus had a recall for 2009 and up models of the ls vehicle for steering not returning to center during driving operations or complete locked turns. Which can cause a accident. This recall should have started in 2008 and not just 2009 and up. 2008 the ls460/600 first debuted.
I'm not sure if this will lead to some type of abs brake failure. I did an online search for this noise and it looks to be a very common problem with the ls models. Numerous people have had this same problem. It turns out, it is the brake actuator and lexus is very aware of the problem.
Tl* the contact owns a 2008 lexus ls600hl. The contact stated that while driving 10 mph, there was a humming noise heard from the front driver's side wheel hub assembly. The vehicle was taken to an independent mechanic, who inspected the hub assembly and advised that they needed to be replaced.
The contact stated while driving 30 mph, he depressed the brake pedal and heard a grinding noise. The vehicle was taken to the dealer who stated that the front drivers side brake pad needed to be replaced. The vehicle was repaired but the failure recurred.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.