AI DamageMclaren 750S Spyder: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mclaren 750S Spyder, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 31, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 0 | 0 | 25 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 14 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 12 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 8 |
| Hamulce | 0 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 5 |
| Fotele | 0 | 0 | 2 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 75 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- McLaren 750S Exhaust Throttle Actuator Open Load
- ESP Causing Vehicle Limitations
- McLaren 750S Door Pocket Rework
- McLaren 750S Clock Concerns
- M8 V8 Coolant Hose Drift
- How to Install and Recover a Radio Tuner Module to McLaren Artura and 750
- Updated Voltage for Sensor Position
- McLaren DMTL Test Diagnosis
- McLaren 750S Clock Concerns
- IMPORTANT UPDATE - Hot Topic - McLaren Artura + 750S Platform Update
- V8 Coolant Hose Drift
- Senna Style Seat Pads
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.