AI DamageMercedes-Benz B 250E 2016: typowe usterki
Mercedes-Benz B 250E 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 36. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 36
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 50% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- Silnik: 2 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 2 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 9 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 1 |
| Fotele | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Opony | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My air bag light went on , and my car is displaying a fault on the drivers side air bag . I took the car to an authorized Mercedes dealer and they say they claim I need a new part . Please see RCMN-17V627 . The recall affects nearly 500,000 Mercedes-Benz vehicles from model years 2012 to 2018.
Complaint submitted to Transport Canada: âThe Eco Start function on the Mercedes Benz B250 does not work and so intermittently shuts off the car without warning. Very very dangerous. When stopped at a stop light, unless the eco smart button is turned off the car engine will suddenly shut off.
Constituent stated that the coolant seeped into the engine causing engine failure.
Mercedes notified me via letter of a safety problem with my leased 2016 b250e in november 2017 but says parts aren't available until october 2018. So I am driving an unsafe vehicle until then?
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik B 250E ma 6 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Dear Mercedes-Benz USA Dealers, The part numbers listed in the chart below should no longer be installed,…
Dear Mercedes-Benz USA Dealers, The part numbers listed in the chart below should no longer be installed, and any existing stock must be returned to your facing PDC. The deadline for all dealer returns is no later than…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint The customer requests deactivation of the N112/9 HERMES communication module Note
Deactivation of the HERMES control unit (N112/9) is not supported for gray-market vehicles. Cause Before deactivating the HERMES control unit (N112/9), it must be clarified by the legal department of the respective MPC…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged
Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the headlamp. If a pressure compensation diaphragm is fitted in…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon,…
Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the…
- Complaint Customer states the AC either does not cool/has poor performance or heat is insufficient
Cause Many possible root causes Remedy *Note - This Li does not apply if there are other Li's that apply to your concern OR you have a fault and/or guided test that leads to a root cause. AC Diagnosis (General) Initial…
- Complaint Customer states the AC either does not cool/has poor performance or heat is insufficient
Cause Many possible root causes Remedy AC Diagnosis (General) Initial Steps Verify Customer Concern • Confirm the issue reported by the customer. Compare to Like Vehicle • Determine if the behavior is normal by…
W bazie NHTSA jest 36 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz B 250E 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (25%), awaria lub wymiana silnika (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz B 250E 2016?
W bazie NHTSA jest 36 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz B 250E 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.