Mercedes-Benz CL63: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Mercedes-Benz CL63, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2012	1	0	0	0
2009	1	0	0	0
2008	2	0	0	0
2007	1	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Koła 40% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Koła: 2 skarg (40% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine1 · 20%
błędy multimediów lub ekranu1 · 20%
reflektory i światła tylne1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Koła	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Paliwo/napęd	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 30,000. The vin was not available.
Układ kierowniczy · 2012 · 2018-10-30 · skarga NHTSA nr 11144093
Strong gasoline odor inside car, took to mercedes benz of pompano and was told that this was a problem they have seen before and that the fuel sending units have to be replaced and tank insulation pad is saturated with fuel and must be replaced.
Paliwo/napęd · 2009 · 2016-09-29 · skarga NHTSA nr 10910489
Ref: complaint 10549686 I am entering a second complaint regarding casting defects in order to simplify it and to present information that proves mercedes-benz must replace one wheel on my vehicle. According to the usa consumer action handbook contacting nhtsa is suggested.
Koła · 2008 · 2013-11-09 · skarga NHTSA nr 10551598
The headlight, windshield wipers, radio were inoperable. The reason is the central gate was burned, dealer did not disclose the cause of it.
Instalacja elektryczna · 2008 · 2013-01-08 · skarga NHTSA nr 10491769
Tl contact owns a 2007 mercedes benz cls63. While driving approximately 20 mph the air pressure light illuminated on the dashboard. The vehicle was taken to an authorized dealer where he was informed the front passenger side wheel was cracked. It was repaired.
Koła · 2007 · 2010-09-01 · skarga NHTSA nr 10353360

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20101
20132
20161
20181

Co sprawdzić przed zakupem

Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.