AI DamageMercedes-Benz E420: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz E420, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 86% wszystkich skarg
- 2 Silnik 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (86% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer writes in regards to vehicle seat belt malfunction. The consumer stated the seat belt inadvertently tightened causing the consumers' head to hit the back of the seat. The consumer had a throbbing head pain. The air bag light illuminated after the incident occurred.
My 1997 mercedes benz e420 went in to limp mode with no warning while merging on to 65 mph traffic, almost causing an accident. It failed to shift with no warning
Tl* the contact owns a 1994 mercedes-benz e420. The contact stated that the key would not turn over to start the vehicle without warning. The vehicle was unable to be driven and was to be towed to an authorized dealer or independent mechanic. The manufacturer was notified of the failure.
In addition, when the vehicle was started, the radio failed to operate and the doors failed to lock. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failures. The failure mileage was 135,000. Updated 3/17/15 updated 8/18/2015
The vehicle started idling very rapidly (better than 1600 rpm) and I lost control on the icy roads. I was unable to compensate for the fast idle with the brakes without dragging the front tires.
Cockpit smelt like smoke, became hard to see. Pulled over and turned the engine off. Very scary. Is there a recall on this issues?
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.