AI DamageMercedes-Benz EQB 350 4matic 2023: typowe usterki
Mercedes-Benz EQB 350 4matic 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 156. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 156
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 80% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 60% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 4 Silnik 10% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (80% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 89.
- Paliwo/napęd: 6 skarg (60% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Silnik: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 89 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 16 |
| Silnik | 1 | 0 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 2 |
| Widoczność | 0 | 0 | 14 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 12 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 11 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 5 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 4 |
| Hamulce | 0 | 0 | 4 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 3 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle: 2023 Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC Recall Reference: NHTSA Campaign #26V073 / High-Voltage Battery Fire Hazard My vehicle is subject to an active safety recall concerning internal high-voltage battery failure that poses a direct risk of a vehicle fire while driving or parked.
My vehicle battery overheated. The dealership was unable to identify the cause. I have since learned there is a battery recall on this make and model, and I believe the recall needs to be expanded to include my vehicle and the overheating was likely caused by the battery failing.
The recall is classified as URGENT: FIRE RISK WHEN PARKED on NHTSA's website for my specific vehicle. On May 6-7, 2026 I contacted Mercedes customer service three times and received conflicting safety guidance. Agent 1 told me charging above 80% was acceptable and did not advise outdoor parking.
First, the BMS software update applied under 25V050 reduced my vehicle's range by approximately 20% and degraded charging performance without adequate disclosure to owners. Second, Mercedes-Benz delayed notification to U.S. owners after fires occurred in already-remediated vehicles in Europe in November 2025.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik EQB 350 4matic ma 5 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Slight creaking noises when steering
Cause Noises may come from one or more sleeves of the horn contact plate. Remedy Remove the horn contact plate and check the sleeves for noise; see attached video. If necessary, apply lubricant to the sleeves.
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Radio station cover art does not refresh when switching stations
The UI continues to show the old station’s artwork instead of updating to the new one. Cause When a new station change request is triggered, a temporary glitch is causing the Head Unit application to fail to overwrite…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint Customer Complaint
AC charging is not possible. - The departure time, charging pause, location-based charging or target SOC limit is automatically set to 50% or to a random value in the Mercedes me application or in the charging settings…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint AC and DC charging are not possible
The white LED on the charging inlet completely goes OFF after plugging in the charging cable. Related DTCs in quick test: There are no related fault codes (DTCs) stored in relevant control units. CPC3 - N127…
- Complaint CEL light on with no drivability concerns. Cause Signal timing error. Remedy 167, 465
SW has been released. Update the FSAM to the latest SW version. 290, 118, 243, 247: Software is still in development. This fault code does not cause a drivability concern and will clear itself within 2-3 key cycles…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint CEL light on with no drivability concerns. Cause Signal timing error. Remedy 167
SW has been released. Update the FSAM to the latest SW version. 465, 290, 118, 243, 247: Software is still in development. This fault code does not cause a drivability concern and will clear itself within 2-3 key…
W bazie NHTSA jest 156 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz EQB 350 4matic 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (50%), utrata mocy / tryb awaryjny (20%), przegrzewanie, ubytek płynu (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz EQB 350 4matic 2023?
W bazie NHTSA jest 156 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz EQB 350 4matic 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.