AI DamageMercedes-Benz Mercedes Benz Truck: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz Mercedes Benz Truck, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 50% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 30% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 20% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- Hamulce: 5 skarg (50% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (30% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (20% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (10% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was not involved in any accident. I am just giving my opinion on an accident that took place. \ ny daily news: http://www.nydailynews.com/ny_local/2010/03/07/2010-03-07_woman_40_dies_after_suv_driver_reverses_into_crowd_outside_church_in_sheepshead_.html I keep reading about accidents that have been occurring with…
One cannot disable cruise control if engaged in the event brake switch fails as they are on the same circuit. This happened last month while I was driving from houston to san antonio. The cruise speed was set at around 70mph and was in the middle lane on I-10w.
The consumer noticed when filling the vehicle with fuel, the fuel gauge did not give a proper reading. The vehicle was serviced 6-7 times, but was unable to find a problem. Please provide details. The brakes failed at 11,000 miles.
The allegation is that the engine crankshaft pulley failure causes loss of power steering assist and acceleration which may increase the risk of an accident(1 failure). (2) repeated problems with front brake pads due to problem identified by service technician concerning both front brake hoses(3-4 failures).
Replacement of rotors in less than 6 months, no warranty available and dealership says that they are not responsible, I cannot continue to replace rotors, and I have only had the truck for 17 months.
The fuel pump failed last year, which I understand is common in this vehicle. The two major problems now are that the car makes a loud "clunk" when making continuous turns (e.g., ramps) even at low speed, and the steering wheel is making odd sounds.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.