AI DamageMini Cooper S Countryman: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mini Cooper S Countryman, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 43, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 7 Fotele 5% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 2% wszystkich skarg
- Silnik: 17 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (19% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (16% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (12% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 43 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 17 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 6 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Airbag light and seatbelt light are on continuously no matter if someone is in the seat or not.
We have had issues with every single door lock actuator assembly in this vehicle the passenger door will not latch shut at all! I'm sure how you could see this as a safety concern!
The first time, October 2024, I went to Advance Auto Parts to get help bc it was raining and my windows were down, and I needed headlights, not to mention, the signals werenât working. The second time it happened in January 2025, I didnât go to Advance, I just disconnected the battery myself for a few hours. The…
I have no interior lights, no dash lights, no turn signals, no blowers, the windows controls don't work. I had to drive it once because I hit a deer with my other vehicle and nearly got rear ended because they didn't know I was turning and it over heated............
The vehicle was taken to an independent mechanic twice and a dealer once however, the failure could not be duplicated. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 125,000.
No warning lights were illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was made aware of the failure and advised the contact to get the vehicle shipped to a dealer. The failure mileage was approximately 119,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.