Moto Guzzi California 2004: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

4

Co psuje się najczęściej

• Układ paliwowy: 2 skarg (50% wszystkich).
• Paliwo/napęd: 1 skarg (25% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 25%
• gaśnie podczas jazdy1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While driving 35 mph, the vehicle stalled and was unable to restart. The contact stated that the vehicle lost fuel and the fuel gauge was inactive. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The vin was unknown. The approximate failure mileage was 168.

  Paliwo/napęd · 2015-07-24 · skarga NHTSA nr 10736217

• Four times in the past three years, vehicle has stopped during operation. Had it towed to shop, was told internal fuel line had popped off. This last time, was sold a new hose and new clamps that were supposed to solve the problem.

  Układ paliwowy · 2011-07-12 · skarga NHTSA nr 10412070

• Engine stopped. Would not restart. Had towed to shop. Called a few dealerships and was told that fuel line had probably fallen off internal pump in fuel tank. They felt that the wrong hose and clamps were being used at the factory and sold me high quality clamps and submersible hose. My mechanic replaced (at my cost).

  Układ paliwowy · 2011-04-07 · skarga NHTSA nr 10396155

• Dt*: the contact owns a 2004 moto guzzi california stone motorcycle. After being notified by the dealership about an ongoing issue with structural cracks along the steering stem of the motorcycle, the contact detected several small structural fractures along the shaft of the steering stem.

  Układ kierowniczy · 2006-02-13 · skarga NHTSA nr 10150170

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20061
• 20112
• 20151

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik California ma 3 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

• California 20005 źródeł

Pytania i odpowiedzi