Moto Guzzi V10 Centauro 1998: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

5

Co psuje się najczęściej

• Hamulce: 3 skarg (60% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (20% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 20%
• wibracje1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Tl* the contact owns a 1998 moto guzzi v10 centauro motorcycle. The contact stated that while driving 65 mph, the engine oil suddenly spilled into the brakes and tires. The vehicle was taken to the dealer, who stated that he needed to contact the manufacturer directly for additional assistance.

  Silnik · 2014-04-07 · skarga NHTSA nr 10578009

• No parts available:::::::::::: the consumer receive a recall notice fot thottle return cable. The dealership is motovritalia 10262 main steet woodstock ga 300188 [phone]. Dealer is aware of the problem. Ts

  Kontrola prędkości · 2002-12-04 · skarga NHTSA nr 8023699

• Disc brake rotor on the front left warped, causing a shuddering/shaking under braking. The rotor was replaced under warranty with another oem rotor. No further problems with brakes, but have not accumulated as many miles as the first failure.

  Hamulce · 2001-12-18 · skarga NHTSA nr 755701

• Disc rotor is warped beyond usability, manufacturer denies responsibility in supplying a replacement. Motorcycle is unsafe to ride at low speeds due to this defect.

  Hamulce · 2001-12-18 · skarga NHTSA nr 755659

• I have two such vehicles. The front brake rotors have warped on both vehicles at 10,000 to 12,000 miles. One vehicle had rotors replaced under warranty. The second vehicle was refused warranty as it was more than two years old. The warranty period was advertised as three years.

  Hamulce · 2001-12-06 · skarga NHTSA nr 755265

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20013
• 20021
• 20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik V10 Centauro ma 4 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi