AI DamageNewmar Dutch Star 2017: typowe usterki
Newmar Dutch Star 2017. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 24. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 24
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 8 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 8 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 4 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Widoczność | 0 | 0 | 3 |
| Silnik | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 1 |
| Koła | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Check for proper torque of all mounting bolts on all electric slideout motors
If any bolt is under- torqued, remove the bolt, and add blue LOCTITE® thread sealant to the bolt threads. If there is no washer on the nut side of the bolt, add a flat washer. Reinstall and torque all 5/16â bolts to…
- Check for proper torque of all mounting bolts on all electric slideout motors
If any bolt is under- torqued, remove the bolt, and add blue LOCTITE® thread sealant to the bolt threads. If there is no washer on the nut side of the bolt, add a flat washer. Reinstall and torque all 5/16" bolts to…
- Daimler Trucks North America has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific…
Daimler Trucks North America has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific motorhomes built on Freightliner chassis (NHTSA #21V 326) based on Cummins recall (NHTSA # 21E 032). In…
- The Shyft Group Inc
(Spartan Chassis) has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific motorhomes built on Spartan chassis (NHTSA #21V 319) based on Cummins recall (NHTSA # 21E 032). In response, Newmar…
- Newmar Corporation has decided that a defect relating to motor vehicle safety may exist in specific coaches
On certain units, the windshield wiper mechanism may contact the brake light switch. If the brake light switch or wiring is damaged, the brake lights may not illuminate. Non-functioning brake lights may not alert other…
- Daimler Trucks North America LLC, has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in…
Daimler Trucks North America LLC, has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific motorhomes built on Freightliner chassis NHTSA # 20V 404. In response, Newmar Corporation is issuing NHTSA…
- Daimler Trucks North America LLC, on behalf of its wholly-owned subsidiary, Freightliner Custom Chassis…
Daimler Trucks North America LLC, on behalf of its wholly-owned subsidiary, Freightliner Custom Chassis Corporation, has issued field service campaign SF546AB. In response, Newmar is publishing PIB 495. Issue: On…
- If the coach's HWH leveling system has intermittent issues when operating, check for corrosion or loose…
If the coach's HWH leveling system has intermittent issues when operating, check for corrosion or loose mounting bolts. Torque the mounting bolts (if needed) to 30 ft. pounds. A ground cable may also be installed to…
- Daimler Trucks North America has issued field service campaign SF543A
In response, Newmar is publishing TSB 493. Issue: On specific vehicles equipped with Stoneridge light bar control units (LBCU), the instrument panel odometer value may reset and no longer match the engine ECU odometer…
- Mailing second notice on not corrected customer letters on NHTSA Recall
Newmar Corporation has decided that a defect which relates to motor vehicle safety exists in specific motorhomes. NHTSA#: 16V 512 TC#: 2016-376 Issue: On certain motorhomes manufactured by Newmar Corporation, the…
- Mailing second notice on not corrected customer letters on NHTSA Recall9/5/2017 Newmar Corporation has…
Mailing second notice on not corrected customer letters on NHTSA Recall9/5/2017 Newmar Corporation has decided that a defect which relates to motor vehicle safety exists in specific motor homes built on Freightliner…
- Spartan Motors has issued Campaign Service Bulletin (CSB17-250-003) for 2017?2018 model year K2 model…
Spartan Motors has issued Campaign Service Bulletin (CSB17-250-003) for 2017?2018 model year K2 model coach chassis equipped with an Independent Front Suspension supplied by Reyco Granning. These chassis were built…
W bazie NHTSA jest 24 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Newmar Dutch Star 2017?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 24 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Newmar Dutch Star 2017?
W bazie NHTSA jest 24 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Newmar Dutch Star 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.