Newmar Super Star: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Newmar Super Star, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 10, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 9 |
| Koła | 0 | 0 | 4 |
| Opony | 0 | 0 | 3 |
| Widoczność | 0 | 0 | 2 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 8 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- ATC/KIB update for Dometic
- The ATC OASIS-GEN1-1A (Newmar # 165355) controller will randomly fail to turn a furnace blower ON or OFF…
- Daimler Trucks North America has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific…
- On certain motorhomes, the tire valve extensions for the inner wheels may get damaged by contact with the…
- Winegard has identified an issue with some Trav’ler Pro products when the auto-stow feature is enabled
- Daimler Trucks North America has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific…
- Newmar Corporation has decided that certain 2020-2023 Newmar Super Star Class C motorhomes fail to conform…
- Due to ITR releasing a technical bulletin MTB-229-20, Newmar has released a recall bulletin NHTSA # 22V…
- Newmar Corporation has decided that a defect, which relates to motor vehicle safety exists in specific…
- Newmar Corporation has decided that a defect, which relates to motor vehicle safety, exists in specific…
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.