AI DamagePeterbilt 389 2019: typowe usterki
Peterbilt 389 2019. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 42. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 42
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 10 |
| Silnik | 0 | 0 | 10 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 7 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 5 |
| Hamulce | 0 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Widoczność | 0 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- An exhaust manifold slip joint seal kit is now available for EPA 2017-2024 PACCAR MX-13 engines
- 105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable…
105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable warranty coverage. Total chassis population is 732.
- The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage.
- The attached procedures document has been updated with more detail and explanations
This is not a stand-alone procedure. Cummins Quickserve troubleshooting will specify the use of these procedures while troubleshooting specific fault codes.
- KW & PB DEF Quality Sensor part number Q21-6127-001 for PACCAR PX-7 and Cummins X15 engines has been added…
KW & PB DEF Quality Sensor part number Q21-6127-001 for PACCAR PX-7 and Cummins X15 engines has been added to this warranty policy.
- EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
- Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
- Condition, Chassis Affected, and Warranty sections updated with the following verbiage “E311 must be…
Condition, Chassis Affected, and Warranty sections updated with the following verbiage “E311 must be flagged and open in Service Information Record (SIR) at the time of RO open date to qualify.” Also, “Through Standard…
- T016
Warranty section updated to include 0.5 hours for test drive. Recommended Repair T016C has been updated from 6.4 hours to 6.9 hours. SRT codes updated in PRWS Claim Coding Table: B25-17A for 6.9 hours created to…
- Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting…
Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting issues. A new Starter Troubleshooting Guide has been created to provide a comprehensive list of starting system…
- Fix-As-Fail The window switch fails prematurely due to excessive amperage flowing through the window…
Fix-As-Fail The window switch fails prematurely due to excessive amperage flowing through the window switch circuit. A new door harness design has been developed to prevent failures. Fix-As-Fail start date is 11/11/2024.
W bazie NHTSA jest 42 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Peterbilt 389 2019?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 42 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Peterbilt 389 2019?
W bazie NHTSA jest 42 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Peterbilt 389 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.