AI DamageSuzuki GSX-R1000: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Suzuki GSX-R1000, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 27, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 35 |
| Hamulce | 0 | 0 | 29 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 5 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 3 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
| Koła | 0 | 0 | 1 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Customer reminder of open customer satisfaction campaign
- Customer reminder of open customer satisfaction campaign
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
- Customer reminder of open customer satisfaction campaign
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
- Customer reminder of open customer satisfaction campaign
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
- Calibration software updates, various models
- Revision to exhaust control valve adjustment settings
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.