Thor Motor Coach Hurricane 2013: typowe usterki
Thor Motor Coach Hurricane 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: widoczność i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 57% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Zamki i zatrzaski 14% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- Widoczność: 4 skarg (57% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 4 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My wiper blades motor when off the windshield several times as we driving down interstate 71, which I had to get out and reset them. This was during the a huge downpour this weekend in the kentucky off of interstate 71. A severe alert was text out later that night, saturday march 30, 2019.
The contact stated that the vehicle failed to start. Upon inspection, the contact discovered that the battery power had drained. The contact indicated that the vehicle was repaired in july of 2017 per nhtsa campaign number: 13v265000 (electrical system) to rewire the battery control center.
While driving down a major highway in the pouring rain, my passenger side window wiper dropped below the window frame eventually getting tangled with the drivers side arm. The wipers failed to clear the window making it difficult to see ahead of me.
While driving cross country we experienced a complete failure of the wipers during a hard rain. The wipers dropped off the windshield but we were able to pull over and reset them. Once we started back onto the road, they failed again. We ended up driving to the campsite with no wipers.
The door handle and lock were made by trimark; part number 060-0650. I recently discovered that I could not open the entrance door from the outside. This is the only door on the motor home, which is very common with class a's.
Tl* the contact owns a 2013 thor hurricane. The contact stated that the sheer pin fell out and one of the steps was loose. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the sheer pin detached and needed to be replaced, which caused the step to become loose.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Hurricane ma 3 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Thor Motor Coach Hurricane 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (29%), zamki, zatrzaski, klamki (14%), nie odpala (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Thor Motor Coach Hurricane 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Thor Motor Coach Hurricane 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.