AI DamageToyota RAV4 EV 2014: typowe usterki
Toyota RAV4 EV 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: układ przeniesienia napędu i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 30% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 4 Silnik 10% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (50% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 3 skarg (30% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (20% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (10% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Sometimes when I step on the gas it does not respond and I have to lift my foot off of the pedal and press the gas pedal again. This is an ongoing problem.
Starting around 24,500 miles, toyota rav4 ev 2014 started to make a loud noise with acceleration. This noise was diagnosed by the authorized toyota dealer as an issue with the drive motor made by tesla, but I was told that at that time the noise is "not loud enough" to get anything done by toyota/tesla.
Was driving in city at about 30 mph , car stopped having propulsion, stopped with a shudder and warnings lights pop up. "check ev system" was able to reset the computer by powering off/on for 3 cycles to make it over to the curb. Called tow to transport to the dealer.
I was driving on the freeway going about 65mph in the hov lane when the accelerator pedal stopped working and a warning light came on the dashboard. I was not able to get over to the shoulder due to not having power and all of the cars on the freeway.
While backing to my driveway, car lost power and stopped. After turning it off and back on, power restored. There was a message on dashboard: "check ev system have your vehicle checked by a dealership immediately" which later (after few off/on cycles) disappeared.
Prior to the incident, while charging at the same public schneider charging station, on many occasions, I noticed an electrical burning smell and heat.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RAV4 EV ma 7 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota RAV4 EV 2014?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (20%), szarpanie, twarda zmiana biegów (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota RAV4 EV 2014?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota RAV4 EV 2014 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2014 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.