AI DamageToyota Towing Hitch KIT 1999: typowe usterki
Toyota Towing Hitch KIT 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: wyposażenie i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 21
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 95% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 20 skarg (95% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (5% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 20 | 3 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My fiance and I werw driving a borrowered 1997 toyota 4runner. We were driving at 65 m and all I remember just gettin on the freeway.and blanking out.. When I woke up I sadly discoverd that my fiance lost control and veered to the right and hit a guardrail then a post sign and then rested on a tree..he passed away on…
Then about 9 mo to a year later the lights kept coming on again and the brakes failed twice, toyota stated they would replace the brake system fluid and the master cylinder at our cost because we had taken it elsewhere and they felt that it had contaminated brake fluid, which our mechanic stated in writing was not.
While driving at 45 mph a very strong vibration, suddenly the front driver side wheel came off the vehicle. The vehicle crashed, serious injuries to the driver. The air bags systems never activated. The computer have an impact code, but the air bags didn't deploy.
Consumer complained of grinding brake noise when stopping. Dealer replaced front rotors and pads with "updated" versions and replaced brake fluid. When first driven after "update" brake peddle went to floor and car became difficult to stop.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8077. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Towing Hitch KIT ma 12 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 21, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Towing Hitch KIT 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Towing Hitch KIT 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Towing Hitch KIT 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.