AI DamageTriumph Street Triple 2012: typowe usterki
Triumph Street Triple 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2012 triumph street triple 675. While driving various speeds, the front right turn signal failed to operate without warning. The contact veered to the shoulder of the road and noticed that a bolt was fractured. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure recurred two times.
Transmission gearchange shaft broken at engine c clip. Left stranded in neutral.
Therefore it did not charge the battery and caused it to stall in traffic several times. Not safe at all. The motorcycle stalled while riding thru a tunnel in traffic.
The blinker stems for both the right and left blinker broke and the blinkers dangle by their cables. This may make the signals un-seeable to on-coming traffic. There was a recall for this issue for the 2012 models but not for my vin series.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Street Triple ma 3 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Triumph Street Triple 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Triumph Street Triple 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Triumph Street Triple 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.