AI DamageTriumph Triumph Rocket III: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Triumph Triumph Rocket III, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 40% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2007 and earlier, built before vin 337294: engine failures (camshaft drive chain tensioner and sprockets), transmission failures (torsional damper shaft bearings, 2-4th gear bushings and thrust washers, detente arm and gear position shaft) and electrical failures (ignition switch harness, instrument harness, and main…
2007 triumph rocket iii, with 18000 miles, the transmission jumps out of gear into neutral; first gear when accelerating from a stop; difficult to down shift to first and second while riding; this present a hazard I had a near miss when moving from a traffic light.
2005+ triumph rocket iii motorcycle. Ignition switch failure, causing engine cut-off while moving. Widespread problem based on research...cause appears to be malfunction of wiring inside key switch housing (solder joint breaks, causing intermittent power to engine).
Motorcycle has a chronic throttle problem which can cause the bike to either stall at low speed or have it race. The bike keeps moving with the throttle all the say closed. The problem is with the fuel injection system and not associated with throttle linkage. The date I entered is the last time it occurred.
My 2005 triumph rocket iii motorcycle has developed a problem with high idle. This is not an isolated case. The same problem is occurring across the country. I will keep my description relative to only my personal experience.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.