Victory High Ball: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Victory High Ball, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik 33% wszystkich skarg
- 3 Koła 33% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Now I have transmission failure and the repair cost more than the motorcycle is worth.
While riding to work today back wheel started feeling loose .stopped and checked wheel and found two broken spoke and some bent spokes.I called the dealer they stated no knowledge of other bikes having an issue but when I checked the internet I found many people have had the same issue.
While driving my 2015 victory highball motorcycle the speedometer suddenly stopped working. As of today, 11/10/2014, it still does not work but the needle will jump periodically. I have only had this motorcycle for a week and plan on taking it back to the dealer to see if they can fix it.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.