AI DamageVolvo VNL770 1999: typowe usterki
Volvo VNL770 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: zawieszenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 80% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 40% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
- 6 Fotele 20% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 4 skarg (80% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1999 volvo vnl770, vehicle went to the left side of the road and stuck a guardrail and turned over on its side. The consumer stated the he had a steering issue which caused a crash. Ohio traffic report # 10-0291-89. Updated 05/03/10 updated 06/09/10.
Consumer states truck is having tire wear, alignment, and u-bolt problems, tire cupping is a problem which reduces the wear and the right side is usually the side that loses alignment, there is a small vibration in the rear end of vehicle, consumer states the u-bolts were undersized and were replaced with larger…
Consumer also stated that the cab has to be aligned every 20,000, the power steering gear box were manufactured with rusty parts, all the shocks were replaced, the abs was inoperative due to a bulb that had burned out and also a wiring problem which is contributing to the abs problem, also the tanks were moved back to…
Consumer states tires began to show wear at 53,00o miles, the next set of tires were showing signs of wear at 10,000 and that is when new shocks were put on the truck and also an alignment was performed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik VNL770 ma 5 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo VNL770 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, układ przeniesienia napędu, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (20%), układ kierowniczy lub wspomaganie (20%), wibracje (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo VNL770 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo VNL770 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.