Volvo X70 1999: typowe usterki

Volvo X70 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i chłodzenie i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 50% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (50% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (50% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 25%
gaśnie podczas jazdy1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Also the vehicle will hesitate before accelerating. No repairs were made. The manufacturer was notified, but no assistance was provided. The failure mileage was 92000.
Kontrola prędkości · 2009-12-01 · skarga NHTSA nr 10294153
Poor running under all types of power. Ck engine light on system codes for ets.
Silnik i chłodzenie · 2005-08-11 · skarga NHTSA nr 10132529
I have just replaced the ets on my 1999 volvo xc. Over the last 15 months, our volvo has undergone a complete collapse. It started with a blown head, despite having the car serviced regularly. My repairman said the car had experienced a heat problem before we purchased it, in his opinion.
Silnik i chłodzenie · 2005-08-10 · skarga NHTSA nr 10132267
The ets failed completely at 69k miles which resulted in the vehicle stalling on the road.
Kontrola prędkości · 2003-05-01 · skarga NHTSA nr 10017935

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20031
20052
20091

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Volvo X70 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, kontrola prędkości, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpnięcia przy przyspieszaniu (25%), gaśnie podczas jazdy (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo X70 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Volvo X70 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.