AI DamageYamaha Yzf600rg: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Yamaha Yzf600rg, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 4 | 1 | 0 | 0 |
| 1995 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Jy4-aj02w-3-ya024767 03/25/06 while riding my yamaha 600 grizzly I had a near death experience with major fire. Bike back fired through top of engine releasing large amounts of gasoline. I immediately had 2 ft flames both sides of gas tank as I tried to stop. Fire in my face, heat on my chest I jumped for my life.
Steering mechanism of motorcycle locked upon turning to the right, then subsequently locked to the left as well, causing a vehicle crash.
New bike with "sealed" maintenance free battery leaking acid, permanently damaging several parts including drive chain, which as a result of this damage could fail, endangering rider and/or passenger.
The big problem is when the transmission fails. There has been several reports of second gear failures with the yzf 600 and yamaha needs to address.
When shifting to 2nd gear the transmission will slip back into neutral after 2nd gear has been engaged.
Adjuster broke and caused drivetrain to go up through the engine, when this occurred back end of motorcycle could change direction and cause an accident on the freeway. Consumer was unable to ride motorcycle, and it was taken to dealer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.