AI DamageYamaha Yzf600rg 2000: typowe usterki
Yamaha Yzf600rg 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ przeniesienia napędu i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 75% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 25% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (75% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Jy4-aj02w-3-ya024767 03/25/06 while riding my yamaha 600 grizzly I had a near death experience with major fire. Bike back fired through top of engine releasing large amounts of gasoline. I immediately had 2 ft flames both sides of gas tank as I tried to stop. Fire in my face, heat on my chest I jumped for my life.
The big problem is when the transmission fails. There has been several reports of second gear failures with the yzf 600 and yamaha needs to address.
Adjuster broke and caused drivetrain to go up through the engine, when this occurred back end of motorcycle could change direction and cause an accident on the freeway. Consumer was unable to ride motorcycle, and it was taken to dealer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Yzf600rg ma 2 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha Yzf600rg 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, układ paliwowy. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (25%), ślizganie skrzyni (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha Yzf600rg 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Yamaha Yzf600rg 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.