AI DamageBMW 318I 1998: типові проблеми
BMW 318I 1998. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — електрика і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 38% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 38% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- Електрика: 3 скарг (38% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (38% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owns a 1998 bmw 318i. While traveling 35 mph, the contact became involved in a crash with another vehicle. As the contact was crashing into the second vehicle, the contact applied the horn just as the air bag deployed.
Bmw is currently denying that this has been a problem in the past, despite nhtsa campaign number 97v131000. Currently, they are refusing to provide anything on this vehicle which is still warrantied. No summary listed.
Cruise control does not disengage when brakes are applied and obviously does not decelerate when expected. I would like to refer to nhtsa recall no.: 97v131.
Ignition switch failure while driving vehicle key started rotating in ignition while driving vehicle. Pulled off to the side of road and removed key. Engine would not shut off. Only way to shut off vehicle was to disconnect battery. Email: [email]
Consumer was inside of vehicle and went to put key in the ignition to start vehicle, she took the key out of the ignition to turn vehicle off and vehicle was still running, she drove vehicle to the dealership. Mechanic told her that cylinder lock switch needed to be replaced.
The vehicle has been serviced continually for extended period of time for engine/throttle related problems, the vehicle would surge intermittently and experience no start conditions and the check engine light illuminating, the dealership repaired vehicle however the consumer does not feel vehicle is repaired properly.
Automatic trans pops out of 1st gear while accelerating (loud noise).
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 318I припадає 8 скарг (років у даних: 12). У цього року — 8, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 318I 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, круїз-контроль і педаль газу, подушки безпеки. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: не заводиться (13%), самовільне прискорення (13%), загоряються попередження, check engine (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 318I 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 318I 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.