AI DamageBMW 318I 1991: типові проблеми
BMW 318I 1991. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 50% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 13% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 4 скарг (50% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (13% від усіх).
- Паски безпеки: 1 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When striking a wall head-on at 40 mph driver's air bag did not deploy. Dealer has not been contacted.
Engine profile gasket for m42 engine 4cyl, 16 valve has failed allowing all coolant fluid to leak from engine.
The vehicle experienced a coolant leak. The coolant leaked from a faulty profile gasket. The faulty gasket was the subject of a recall but the consumers vehicle was not included due to vin. The consumer paid for the repairs and requested reimbursement.
Driver's side seat belt buckle will not latch and passenger's side seat belt will latch intermittently. Dealer and manufacturer were notified. Manufactuer and dealer unwilling to help, consumer replaced with second hand parts.
Consumer put key into ignition and it wouldn't turn at all.
Timing case profile gaskets failed which in turn releases all coolant in the system.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 318I припадає 8 скарг (років у даних: 12). У цього року — 8, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 318I 1991?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (13%), перегрів, втрата антифризу (13%), ремені безпеки (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 318I 1991?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 318I 1991 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1991 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.