BMW F650GS 2002: типові проблеми
BMW F650GS 2002. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — підвіска і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 50% від усіх скарг
- 2 Паливна система 25% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 25% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 25% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 25% від усіх скарг
- 6 Колеса 25% від усіх скарг
- Підвіска: 2 скарг (50% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 1 скарг (25% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (25% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 2 | 2 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
1. "wobble" in the front forks of my f650gs for about 1 week. Then a catastrophic failure of the fork casting from the wheel hub of the front right side of my 2002 f650gs. I was going approximately 10 mph through a round-about in woodinville, wa when it failed. 2.
Tl contact owns a 2002 bmw f650gs. While riding at 65 mph, the motorcycle, wobbled, and proceeded to throw the contact from side to side. The handle bars disconnected and no longer controlled the steering. The contact was thrown from the motorcycle.
The engine/fuel injection problem is stalling. Motorcycle will run fine for many weeks and then it will stall at any speed intermittently. Once the motorcycle is shut off (key in off position) and turned back on it will start and run fine. There is slight surging problem too.
Rear view mirrors of bmw f650gs motorcycle fold back at highway speeds in temperatures above 85 degrees. This causes loss of ability to see behind vehicle. Mirrors will not stay adjusted.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску F650GS припадає 5 скарг (років у даних: 10). У цього року — 4, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW F650GS 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, паливна система, рульове керування. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (25%), самовільне прискорення (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW F650GS 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW F650GS 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.