AI DamageBMW F650GS 2010: типові проблеми
BMW F650GS 2010. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — двигун і охолодження і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 67% від усіх скарг
- 2 Електрика 33% від усіх скарг
- 3 Двигун 33% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 33% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 2 скарг (67% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (33% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (33% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (33% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Reported fixes have involved fuel pump replacement and electronic fuel re-mapping at customer cost. This is a safety issue and should be a required manufacturer re-call, regardless of warranty date.
The contact stated that while driving approximately 60 mph, the vehicle stalled. The contact would shut off the engine and when restarting, the vehicle would resume normal operation. The dealer advised there was a defective cam gear in his year, make and model and the manufacturer was aware of the failure.
The contact stated the vehicle would stall without warning. The vehicle was taken to the dealer for repairs under nhtsa recall campaign id number: 09v499000 (engine and engine cooling) but did not correct the failure. After repairs, the vehicle stalled without warning while traveling at 55 mph.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 17 150 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску F650GS припадає 5 скарг (років у даних: 10). У цього року — 3, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW F650GS 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, електрика, двигун. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (67%), паливна система, запах бензину (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW F650GS 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW F650GS 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.