BMW K1300 S 2012: типові проблеми
BMW K1300 S 2012. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — двигун і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 75% від усіх скарг
- 2 Електрика 25% від усіх скарг
- Двигун: 3 скарг (75% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The bike stalls while in motion. Feels like the kill switch has been used but it has not. No pattern to speed, gear, or anything else. All power is gone but if you turn the key off and back on it will start and keep going until it happens again. Very dangerous on the freeway. Turning has nothing to do with it.
Less than one week after taking ownership of the brand new motorcycle (august 2012) I experienced the first occurrence of the engine stalling when the vehicle slowed to a stop. Since then the machine has been returned to the dealership four times specifically to address this issue.
Vehicle stalls when slowing to a stop. Happens at random times. Does not matter about the weather or the temperature, issue has occurred many times dealer is unable to fix the issue. Almost struck from behind when bike did not move from changing traffic signal.
The contact stated that while driving 10 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was taken to a dealer for diagnosis where the contact was informed that the engine failed and self destructed internally. The manufacturer was notified and advised that the vehicle would be rebuilt and returned to him.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K1300 S припадає 12 скарг (років у даних: 6). У цього року — 4, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW K1300 S 2012?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (100%), поломка двигуна, заміна мотора (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW K1300 S 2012?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW K1300 S 2012 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2012 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.