BMW M550I: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW M550I, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 28, сервісних бюлетенів: 251, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 36% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 21% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Двигун 11% від усіх скарг
- 5 Сидіння 11% від усіх скарг
- 6 Колеса 11% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 8 Утримання смуги 7% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 10 скарг (36% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 32.
- Паски безпеки: 6 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Електрика: 4 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 499.
- Двигун: 3 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 70.
- Сидіння: 3 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 32.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,4 л · бензин · турбо · 8 цил. 2018–2021
- автомат, 8 ступ. 2018–2021
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 28 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 10 | 0 | 32 |
| Паски безпеки | 6 | 0 | 4 |
| Електрика | 4 | 0 | 499 |
| Двигун | 3 | 0 | 70 |
| Сидіння | 3 | 0 | 32 |
| Колеса | 3 | 0 | 12 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 63 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 26 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 25 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 0 | 4 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 71 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 41 |
| Паливна система | 1 | 0 | 32 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 18 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The main issue is that the tank sits over the engine, which when coolant leaks, it will leak into the injectors causing engine misfires. There is no warning to the issue until you have a low coolant, but at that point, the coolant has already dripped into your engine.
At no point was I advised of any engine issues, oil leaks, or conditions that could potentially lead to catastrophic engine failure. Most recently, the vehicle had change oil svc. at [dealer] on June 25, 2026, at 69,456 miles.
To: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Subject: Safety Complaint – 2018 BMW M550i Driver Assistance System I am filing a formal safety complaint regarding a dangerous malfunction of the driver assistance systems in my 2018 BMW M550i.
I’m getting a passenger restraint system malfunction message on my infotainment. Says: “Passenger restraint system limited. Increased risk of injury in case of a collision. Continue wearing safety belt.” This is the second time this has occurred on this specific vehicle. First time was in 2021 and was repaired.
The front differential and rear drive train has been problematic and has failed in model years starting 2019. My car is a April 2020 car with 34,000 miles and has already failed. There are numerous cars that share the same V8 engine and drive train, has similar front differential failures at very low mileage.
Although there were no warning lamps prior to the failure, slight vibrations or noises may have indicated an issue with the guibo. The attached image is the recommendation from the BMW service center however I declined to it repaired out of pocket.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- The Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the…
- The Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the…
- EMISSIONS RECALL 25E-A02
- The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS)…
- The Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the…
- the Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the…
- One or more of the LED daytime running lights are dim or discolored
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- BMW AG has requested the inspection of all dealer stock of the following part number(s) listed below to…
- ?The sunroof will not operate in either direction
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- We Bought a Clean Title BMW M550i From Auction… Will It Start?сума за словами автора: 20,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- REBUILDING A CRASHED 2017 BMW 540I
- REBUILDING A WRECKED NEW 2019 BMW 530I REAR END DAMAGE
- BMW M550i xDrive 2020 Restoration Abandoned Model Car
- I Bought a 2021 BMW M550i XDRIVE From IAAI For Just $18,000!
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.