AI DamageBMW X1 2021: типові проблеми
BMW X1 2021. Скарг власників у NHTSA: 9, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 37. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 9
- з них з ДТП
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 37
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 44% від усіх скарг
- 2 Електрика 33% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 22% від усіх скарг
- 4 Двигун 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 11% від усіх скарг
- 6 Підвіска 11% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 4 скарг (44% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 3 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 16.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 2 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Двигун: 1 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Гальма: 1 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 9 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 4 | 4 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 16 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 0 | 1 |
| Двигун | 1 | 0 | 2 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 10 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 6 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 6 |
| Сидіння | 0 | 0 | 2 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 2 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 1 |
| Паливна система | 0 | 0 | 1 |
| Утримання смуги | 0 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while his daughter was driving 10 MPH, she was involved in a head-on crash with another vehicle and the air bags failed to deploy. The vehicle was towed to a tow lot. The driver was transported to the hospital for level two severe trauma to the neck, head, and chest with pain.
I got into an accident, i was hit on the driver side and the car was pushed to hit a tree, the air bag did not deploy.
The contact mentioned the air bags failed to deploy from the intensity of the vehicle. A police report was filed. The contact stated that the driver sustained a broken right hand that needed medical attention and was unaware of the other vehicle injuries. The vehicle was towed to the body shop.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle stalled. The contact stated that the navigation screen was glitching and became inoperable. The service message was displayed. There was a red triangle with an exclamation mark displayed. The vehicle was difficult to start.
This issue follows a prior safety-related brake failure at approximately 17,000 miles. At that time, a brake system warning light illuminated, and the condition was confirmed and repaired by the dealer. Both incidents involve safety-critical systems occurring at unusually low mileage.
While I was driving my BMW X1 1 to 3 weeks ago, frontal collision warning malfunction, pedestrian alert and request service flashed. It was a distraction and not safe. When My husband brought it to the dealership, they were not certain how to fix it. They took a video while doing diagnostic.
The car was displaying these messages: Frontal Collision Warning System: Malfunction, Brake intervention not available. Visual and acoustic ️ warnings active. Consult service center. Daytime Pedestrian Warning reduced:Brake intervention not possible, but visual and acoustic warnings are still given.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 524 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 27% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску X1 припадає 48 скарг (років у даних: 11). У цього року — 9, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor…
A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor during body flex. This situation may be worse in vehicles which are regularly waxed in th e area of the door…
- As a result of a data input error, certain fault memories are permanently stored
The permanent storage offault memories does not comply with the legal specifications of the authority (California Air Resources Board– CARB). The fault has no effect on the use of the vehicle by the customer.
- The “End of life” or “Emergency call system error” Check Control message appears in the vehicle
The following fault memory entry is stored: B7F341 – Emergency battery: Hardware faulty
- The tailgate sporadically fails to open when signaled via- The interior button (driverâÂÂs door panel)…
The tailgate sporadically fails to open when signaled via- The interior button (driverâÂÂs door panel) Button on key fob The switch on the tailgate (inside or outside) In some cases, the tailgate will release and…
- Customer complains of a musty odor or damp front footwell carpet
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Customer states one of the front seats is inoperative
The seat heater and power supply are inoperative. During the vehicle test, the seat module does not respond. The power supply fuse for the seat module isfound to have blown.
- When using the Key Reader to retrieve CBS information from the customer key, no current vehicle data is…
When using the Key Reader to retrieve CBS information from the customer key, no current vehicle data is available, or the data does not match the maintenance schedule.
- Customer states one of the front seats is inoperative
The seat heater and power supply are inoperative .During the vehicle test, the seat module does not respond. The power supply fuse for the seat module is found to have blown.
- Engine will crank but not start
There is no communication with the integrated fuel module (TFE) whendiagnosing with ISTA. The following two fault codes will be stored in the DME: 032B43 - Low fuel pressure system, electric fuel pump: pressure value…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 37. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW X1 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 9. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (33%), асистенти: круїз, утримання смуги (22%), відмова гальм (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW X1 2021?
У базі NHTSA 37 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW X1 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.