AI DamageBMW X4 2020: типові проблеми
BMW X4 2020. Скарг власників у NHTSA: 15, найчастіше — електрика і подушки безпеки. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 241. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 15
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 241
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 27% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 3 Підвіска 20% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 13% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 8 Утримання смуги 7% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (27% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 80.
- Подушки безпеки: 3 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Підвіска: 3 скарг (20% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Паски безпеки: 2 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Кузов і рама: 1 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 27.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 0 | 80 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 11 |
| Підвіска | 3 | 0 | 4 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 2 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 27 |
| Двигун | 1 | 0 | 17 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 14 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 13 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 8 |
| Сидіння | 1 | 0 | 5 |
| Колеса | 1 | 0 | 5 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 2 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 2 |
| Обладнання | 0 | 0 | 77 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
On june 21, 2020, on a city street. My white bmw was traveling westward and a black bmw was traveling southbound. The black bmw ran its red light to my green light.
On 8/31/2026 this 2020 BMW X4 was serviced at an authorized dealer ([dealer]) to execute the remedy for official NHTSA Safety Recall Campaign 25V-636 (Engine Starter Relay Fire Risk).
The vehicle recently began making a noticeable noise while turning. I reported this to an authorized BMW dealer before/during service and requested review for possible front-end, steering, suspension, axle, swivel bearing, tie rod, thrust rod, or vehicle-control safety issues.
Water entered through the roof shark fin antenna, leading to corrosion /severe water damage to the Telematics Communication Box Module. -Failure of BMW Emergency SOS Call System, GPS, and Microphone/ Voice for hands-free access.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V636000 (Electrical System). The local dealer was contacted, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the issue. The contact had not experienced a failure.
This defect presents a serious safety risk, as failed or leaking tension joints can lead to: Loss of steering control Poor braking stability Increased risk of crash Despite the known nature of this problem, BMW has not issued a recall or provided coverage, placing the financial burden and safety risk on consumers.
There were no warning lights or leaks prior to the vehicle malfunctioning. I ubered to get coolant and once filling the reservoir the coolant immediately leaked out resulting in me needing a tow to the dealership.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the driver's side seat belt. The vehicle was not repaired. After investigating the failure, the contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 20V164000 (Seat Belt, Air Bags) but the VIN was not included.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 349 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 36% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску X4 припадає 7 скарг (років у даних: 11). У цього року — 15, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- BMW Notice of the Court’s Final Approval for Shark-Fin Antenna Settlement (X3, X4, X5, X6, X7)
- Rear Roof Antenna Shark Fin Cover Sealing Issue
- The manual starting of electronic engine oil level measurement from inside the vehicle, usually…
The manual starting of electronic engine oil level measurement from inside the vehicle, usually afterperforming an engine oil service task, is inoperative or it may lock up at between a 15% to 30% completionrate.
- The NVLD limited emissionrelated warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15…
The NVLD limited emissionrelated warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years/150,000 miles as determined from the original in-service date.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote…
Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote Services(remote engine start, lock/unlock/climate conditioning) will not be able to reactivate the TCB2. Due to this issue…
- SHARK FIN ROOF ANTENNA SEALING SETTLEMENT Extended Warranty
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- Coolant Pump Return
- The vehicle applies the brakes on its own when reversing onto an inclined roadway or driveway
This appliesonly to the situation where the Active PDC option is activated via the iDrive.
- The limited warranty for the Knee Air Bag wire harness repair cable procedure for defects in materials and…
The limited warranty for the Knee Air Bag wire harness repair cable procedure for defects in materials and / or workmanship has been extended to 10 years / 120,000 miles as determined from the original first in-service…
- The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15…
The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years/150,000 miles as determined from the original in-service date.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 241. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW X4 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, подушки безпеки, підвіска. Усього скарг: 15. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (27%), ремені безпеки (13%), проблеми з кермом, підсилювачем (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW X4 2020?
У базі NHTSA 241 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW X4 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.