AI DamageBMW X7 2020: типові проблеми
BMW X7 2020. Скарг власників у NHTSA: 56, найчастіше — трансмісія і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 360. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 56
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 360
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 29% від усіх скарг
- 2 Двигун 23% від усіх скарг
- 3 Електрика 21% від усіх скарг
- 4 Сидіння 9% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 6 Підвіска 9% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 16 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Двигун: 13 скарг (23% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
- Електрика: 12 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 119.
- Сидіння: 5 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 37.
- Рульове керування: 5 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 17.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- 4,4 л · бензин · турбо · 8 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 56 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 16 | 1 | 8 |
| Двигун | 13 | 0 | 14 |
| Електрика | 12 | 1 | 119 |
| Сидіння | 5 | 0 | 37 |
| Рульове керування | 5 | 0 | 17 |
| Підвіска | 5 | 0 | 1 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 42 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 34 |
| Гальма | 3 | 1 | 7 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 1 | 4 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 29 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 12 |
| Паливна система | 1 | 0 | 12 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
NHTSA COMPLAINT (VERY IMPORTANT – SAFETY FOCUSED) Subject: Safety Complaint – BMW X7 Electrical Defect and Fire Risk (VIN: [XXX] ) To the National Highway Traffic Safety Administration, I am submitting a formal safety complaint regarding a 2020 BMW X7 xDrive40i affected by Recall No. 24V-576 (Engine Starter Defect).
The vehicle suffered a complete premature failure of the factory aluminum A/C evaporator core due to internal corrosion. This is a known, widespread issue on BMW G-chassis vehicles.
2020 bmw x7 with 34k miles 1 driver, front suspension control arm leaking causing clunk and un even steering / braking feel due to premature leaking of the hydraulic fluid do to a design flaw.
Additionally, there have been multiple issues with the rear sunroof not working properly and noises happening when the front sunroof is opened. BMW is recommending replacing the driver door actuator and attempting to program the body domain controller with a possible BDC replacement if programming is unsuccessful.
Low oil sensor continues to light up and says i am low on oil. Found out that my oil pump was the main cause of the issue. At this time I have to have the oil pump replaced. It was also determined there have been numerous reports regarding oil pump failure in the 2020 BMW x7 due to an internal plastic part.
The front thrust arm bushing was previously replaced on December 19, 2023, at 34,750 miles (after three years of ownership). It has now failed again at 57,203 miles, lasting only about 22,500 miles.
My vehicle experienced a sudden loss of engine oil pressure that resulted in catastrophic engine failure. This condition occurred with little to no warning and led to immediate vehicle disablement.
It has repeatedly failed to start, and on two separate occasions the engine completely stalled while I was stopped at a traffic light. Each time, it took multiple attempts before the car would restart.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 823 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску X7 припадає 37 скарг (років у даних: 8). У цього року — 56, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- BMW Notice of the Court’s Final Approval for Shark-Fin Antenna Settlement (X3, X4, X5, X6, X7)
- Rear Roof Antenna Shark Fin Cover Sealing Issue
- The manual starting of electronic engine oil level measurement from inside the vehicle, usually…
The manual starting of electronic engine oil level measurement from inside the vehicle, usually afterperforming an engine oil service task, is inoperative or it may lock up at between a 15% to 30% completionrate.
- The NVLD modules limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15…
The NVLD modules limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the vehicles original in-service / first delivery date.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote…
Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote Services(remote engine start, lock/unlock/climate conditioning) will not be able to reactivate the TCB2. Due to this issue…
- A check control message (CCM) for the restraint system (Air bag) appears
In the instrument cluster, the redair bag warning light lights up permanently. One of the following fault codes is stored in the ACSM (air bag control unit): 930949 - Knee airbag, driver: Short circuit to negative…
- SHARK FIN ROOF ANTENNA SEALING SETTLEMENT Extended Warranty
- The center console and front cup holder get noticeably too warm to the touch on long journeys with the…
The center console and front cup holder get noticeably too warm to the touch on long journeys with the interior "Heating on".
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or…
The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery…
- One or more of the LED daytime running lights are dim or discolored
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 360. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW X7 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун, електрика. Усього скарг: 56. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (11%), перегрів, втрата антифризу (9%), дим, запах горілого, займання (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW X7 2020?
У базі NHTSA 360 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW X7 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.