AI DamageBuick Encore 2018: типові проблеми
Buick Encore 2018. Скарг власників у NHTSA: 74, найчастіше — двигун і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 588. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 74
- з них з ДТП
- 10
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 588
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 39% від усіх скарг
- 2 Гальма 15% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 5 Електрика 12% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 8 Система стабілізації (ESC) 7% від усіх скарг
- Двигун: 29 скарг (39% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 61.
- Гальма: 11 скарг (15% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
- Трансмісія: 10 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 53.
- Подушки безпеки: 10 скарг (14% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Електрика: 9 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 103.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,4 л · бензин · турбо · 4 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 74 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 29 | 0 | 61 |
| Гальма | 11 | 4 | 14 |
| Трансмісія | 10 | 1 | 53 |
| Подушки безпеки | 10 | 6 | 1 |
| Електрика | 9 | 0 | 103 |
| Рульове керування | 6 | 1 | 11 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 4 |
| Система стабілізації (ESC) | 5 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 109 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 1 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 2 |
| Колеса | 1 | 0 | 36 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 24 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 15 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Both driver and front passenger wore seat belts, however the driver struck her head on steering wheel, loosing consciousness for several minutes. Side airbags deployed, however front air bags did not
While on the highway car suddenly had a brake and steering failure which resulted in injuries to myself. Zeigler and Buick are doing nothing to remedy situation and want to put myself and my family at risk
The contact stated no warning light was illuminated. The air bags did not deploy. The contact did not sustain any injuries nor sought medical attention. A police report was filed. The contact was able to continue driving to her destination. The contact called the local dealer and made them aware of the failure.
There was a high whining sound. I lost braking as my right foot depressed the pedal all the way to the floor. The car suddenly accelerated forward at an increased speed. It jumped the sidewalk curb, crossed the concrete sidewalk, and slammed into a cinder block wall column on the side of a building.
There was no fire due to the crash. The local dealer was not contacted and the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted who provided case number 9-[phone] however no further assistance was provided. The failure mileage was 6,000.
Airbags did not deploy upon auto accident. Impact area was front corner fender on passenger side. Possible gas released into passenger side of cabin smelled 'electrical' and 'smoke' filled passenger footboard area. No loss of coolant from car to explain smoke. Airbag warning light remains on dashboard display.
While the vehicle was parked and unoccupied, it inadvertently rolled away and crashed into another vehicle. A police report was filed. There were no injuries. The vehicle was taken to a dealer (nye buick gmc, 1421 genesee st, oneida, [ZIP], [phone]) where it was awaiting to be diagnosed and repaired.
I updated them on recent occurrences, flashing check engine light, the code active for 2-3k miles, and they performed a road test, and declared it wasn't a problem. I told them i recently spent 5k on repairing my cooling and AC system because the turbo, they said that wouldn't affect those components, meanwhile i
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 708 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Encore припадає 34 скарг (років у даних: 11). У цього року — 74, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 588. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Buick Encore 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, гальма, трансмісія. Усього скарг: 74. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (35%), втрата потужності, аварійний режим (12%), глохне на ходу (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Buick Encore 2018?
У базі NHTSA 588 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Buick Encore 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.