Buick Envision 2023: типові проблеми
Buick Envision 2023. Скарг власників у NHTSA: 26, найчастіше — електрика і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 445. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 26
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 445
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 31% від усіх скарг
- 2 Гальма 23% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 4 Двигун 15% від усіх скарг
- 5 Камера і датчики заднього ходу 12% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 8 Паливна система 8% від усіх скарг
- Електрика: 8 скарг (31% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 115.
- Гальма: 6 скарг (23% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
- Трансмісія: 5 скарг (19% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 42.
- Двигун: 4 скарг (15% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 46.
- Камера і датчики заднього ходу: 3 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 26 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 8 | 0 | 115 |
| Гальма | 6 | 0 | 7 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 42 |
| Двигун | 4 | 0 | 46 |
| Камера і датчики заднього ходу | 3 | 0 | 7 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 10 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 8 |
| Паливна система | 2 | 0 | 5 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 2 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 16 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 1 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 86 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 51 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while driving at 67 MPH, the vehicle unexpectedly jerked and then lost motive power without warning lights being illuminated. The vehicle was unable to restart.
Dealership was: PM AUTO GALLERY, LLC. This vehicle had a salvaged title due to an accident several months earlier. Pablo Mazlumian is the proprietor & owner. He did disclose that this Buick Envision was salvaged, yet in good working order.
On July 23, 2026, the transmission failed. I was driving for a weekend getaway (4.5 hrs from my home) and the transmission jerked extremely hard three times and I lost control of the car. I was driving through the mountains at 8pm. The RPM was in the red zone, even though my speed was fairly low.
Seemed to be slipping out of gear while driving. We reported the incident to the dealership. They said they found nothing wrong. The issue continued, and the check engine light came on, so we returned to the dealer again. This time they found it needed the transmission to be rebuilt.
Parked a running vehicle, 2023 Buick Envision with 52000 miles and when I went to start the car again, it would not run; cranked OK but would not start, just "stumbled" for a few seconds and then nothing. Tried several times thereafter to start to no avail.
The engine shut off, the dashboard went completely black, and hazard lights were not functional. There were no warning lights, messages, or audible alerts prior to the failure. The vehicle was in active traffic and, stopped without power steering or brake assist.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the engine seized. No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to the dealer, where it was diagnosed with a fuel pump control module failure. The contact was informed that the fuel pump control module needed to be replaced.
It was after downloading the original window sticker it was noticed that the vehicle did not have these safety features. The original window sticker shows a $ 350.00 credit for these safety features. My opinion these safety features should be required.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 141 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 46% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Envision припадає 23 скарг (років у даних: 11). У цього року — 26, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- This PI states that if SDGM DTC P0604/P0607 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and…
This PI states that if SDGM DTC P0604/P0607 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and reset the SDGM. Advises of how to contact PQC to authorize SDGM replacement.
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This PI states that if SDGM DTC U3000 Sym 49 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and…
This PI states that if SDGM DTC U3000 Sym 49 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and reset the SDGM. Advises of how to contact PQC to authorize SDGM replacement.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 445. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Buick Envision 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, трансмісія. Усього скарг: 26. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (42%), втрата потужності, аварійний режим (19%), відмова гальм (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Buick Envision 2023?
У базі NHTSA 445 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Buick Envision 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.