Buick Envision 2025: типові проблеми
Buick Envision 2025. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — електрика і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 233. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 233
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 50% від усіх скарг
- 2 Гальма 30% від усіх скарг
- 3 Двигун 10% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 5 Запобігання фронтальному зіткненню 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- Електрика: 5 скарг (50% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 31.
- Гальма: 3 скарг (30% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Двигун: 1 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 26.
- Трансмісія: 1 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 1 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 9 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 5 | 0 | 31 |
| Гальма | 3 | 0 | 4 |
| Двигун | 1 | 0 | 26 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 9 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 2 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 1 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 8 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 5 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 5 |
| Колеса | 0 | 0 | 5 |
| Підвіска | 0 | 0 | 4 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 2 |
| Паливна система і привід | 0 | 0 | 2 |
| Утримання смуги | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
At 1,578 miles, my 2025 Buick Envision would not start in my garage and had to be towed to the dealer. The check-engine light was on. The dealer tore down the engine and found a spun No. 1 main bearing. GM replaced the complete engine under warranty.
Vehicle would not start, took a jump, all warning lights came on. I started to drive the car and all lights starting blinking. After shutting down, the vehicle again did not start.
I was driving ~72 MPH on the interstate and my car suddenly downshifted and the dash read “Speed limited to 62 MPH”. I took the nearest off ramp and the brakes completely failed. The dash initially read “service transmission” and “service breaks”.
Very loud, cracking noise came from radio. Turned off radio, noise stopped. When I used turn signal, noise came from turn lever. Turned off signal, noise stopped. Put car in park and pushed ignition button to turn off. Noise came thru ignition button. Later restarted the car, noise was gone.
While driving the dash and radio randomly turn off. Sometimes staying black for minutes others until you stop the car and walk away for several minutes. Leaving you without a way to tell how fast you are going, or any other safety information, fuel level or more.
I don’t know if it has anything to do with that incident but from them until I returned home, about 1 hour later my windows were fogging, I turned on the defrost about 3 times.
My 2025 Buick Envision with 10,000 miles on it has squeaky brakes. My previous 2023 Envision had the same problem, Brakes check out ok, but squeak persists.
On 12/18/2025 at approximately 5:00 pm, during rush hour traffic, while driving 60 mph on the expressway, my car automatically downshifted to drive1, the engine revved up significantly and the car reduced power and had sluggish acceleration.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 486 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 29% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Envision припадає 23 скарг (років у даних: 11). У цього року — 10, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This update contains a required software change to help improve the overall software update and…
This update contains a required software change to help improve the overall software update and diagnostics process. Be sure to install this update to be able to receive future software updates. During the update…
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera…
This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera Module (ACP2) on part restriction due to elevated replacement rates and ongoing engineering investigation…
- This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- This PI states that if SDGM DTC P0604/P0607 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and…
This PI states that if SDGM DTC P0604/P0607 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and reset the SDGM. Advises of how to contact PQC to authorize SDGM replacement.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 233. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Buick Envision 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, двигун. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: не заводиться (30%), втрата потужності, аварійний режим (20%), глючить мультимедіа чи екран (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Buick Envision 2025?
У базі NHTSA 233 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Buick Envision 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.