AI DamageBuick Park Avenue: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Buick Park Avenue, років випуску в даних: 23. Скарг власників у NHTSA: 1 373, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 2 Гальма 16% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 10% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 6 Паливна система 7% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 282 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 224 скарг (16% від усіх), у 27 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 176 скарг (13% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 134 скарг (10% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 106 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,8 л · бензин · 6 цил. 1991–2005названо у 11 скаргах
- 3,8 л · бензин · турбо · 6 цил. 1992–2005названо у 9 скаргах
- автомат, 4 ступ. 1991–2005
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 373 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 282 | 1 | 0 |
| Гальма | 224 | 27 | 0 |
| Електрика | 176 | 3 | 0 |
| Паски безпеки | 134 | 4 | 0 |
| Рульове керування | 106 | 3 | 0 |
| Паливна система | 102 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 98 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 91 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 66 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 53 | 26 | 0 |
| Підвіска | 53 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 48 | 12 | 0 |
| Шини | 44 | 1 | 0 |
| Двигун | 31 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When the vehicle was started, the contact heard a loud popping sound and noticed a lot of smoke coming from the tailpipe. As a result, the vehicle crashed into the neighbor's yard and a telephone guide wire. An independent mechanic was called to have the vehicle towed and diagnosed.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained whiplash and bruises that did not require medical attention. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was deemed destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 130,000.
I was driving home from work. Suddenly lights started going off on my dashboard indicating that my abs, traction control, and satiability control were out. Not being able to stop on the highway or contact someone to give me a lift home I proceeded to the nearest buick dealership to see what the issue was.
Tl* the contact owns a 2002 buick park avenue. The contact stated that while attempting to avoid crashing into another vehicle, the contact swerved and crashed into a light post. The contact sustained a cut on the eyebrow, lip and several broken teeth due to the impact of the air bag which required medical attention.
The airbag did not deploy in our 2001 buick park ave. She died from her injuries. She was 17 years old.
After stopping at a stop sign I made a right hand turn onto a busy [address] when I accelerated and began changing lanes the car lunged a little and continued to accelerate on its own. I tried pressing the brake and it felt like there was a block of wood underneath it.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.