AI DamageBuick Skylark 1997: типові проблеми
Buick Skylark 1997. Скарг власників у NHTSA: 79, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 79
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 20% від усіх скарг
- 2 Електрика 16% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 6 Підвіска 8% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- Гальма: 16 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 13 скарг (16% від усіх).
- Подушки безпеки: 12 скарг (15% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 10 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 6 скарг (8% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 79 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 16 | 1 | 0 |
| Електрика | 13 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 4 | 0 |
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 2 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving approximately 60 mph, the vehicle suddenly accelerated on its own. The contact applied the brakes, but the vehicle would not stop. He then applied the emergency brake and it slowed the vehicle down to approximately 40 mph, but did not come to a complete stop.
Air bag light illuminated. Dealer found nothing wrong. Vehicle was involved in a hit and run accident which caused vehicle to hit a telephone pole. Upon impact, front air bags did not deploy. Driver was wearing a seat belt. Driver sustained head and back injuries.
While child was in vehicle playing and vehicle was turned off it was put in reverse and rolled backwards, hitting a tree while child was still in vehicle. Manufacturer will be contacted. Please provide further information.
Front driver's side and passenger's side airbags failed to deploy during 40 mph front end collision. Dealer has yet to be contacted. Please provide further details.
Upon impact, dual airbags failed to deploy, consumer sustained injuries. Vehicle was totalled.
The vehicle was in park with the steering wheel locked. When vehicle began to roll backwards, child became scared, jumped out of vehicle, vehicle rolled over child and hit an embankment before stopping. Please provide any further details.
You will here a clicking or grinding type of noise. It's not the pads or rotors because it happens when they have been replaced. In these conditions, I have to make sure I have plenty of room so I won't hit the car in front of me.
The contact stated that the anti-theft system would activate independently, causing the vehicle to stall without warning. The failure was recurring with the illumination of the anti-theft warning light. The contact stated that the vehicle would not start with the key in the ignition.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 120 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Skylark припадає 28 скарг (років у даних: 19). У цього року — 79, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Buick Skylark 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, подушки безпеки. Усього скарг: 79. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (13%), ремені безпеки (6%), подушки не спрацювали в ДТП (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Buick Skylark 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Buick Skylark 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.