AI DamageCadillac DTS 2011: типові проблеми
Cadillac DTS 2011. Скарг власників у NHTSA: 16, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 16
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 38% від усіх скарг
- 2 Двигун 31% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 19% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 13% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 13% від усіх скарг
- 6 Замки й тяги 6% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- Електрика: 6 скарг (38% від усіх).
- Двигун: 5 скарг (31% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 3 скарг (19% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 2 скарг (13% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (13% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 16 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 5 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 3 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbags did not deploy in a rear end crash. Seat belts may have failed as well. Car is located at an offsite strorage facility for insurance purposes. I suffered head trauma and a concussion. Bruising on my torse from what I believe was from the seatbelt.
Both airbags deployed in the nissan, but my dts airbags did not deploy. Both dallas police officers responding to the scene, indicated they "could not believe the airbags did not go off." neither can I and I believe the nhtsa should investigate why this occurred.
The air bags failed to deploy. There were two injuries and medical attention was received. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 50,000. Updated 2/27/15
However I do know that the air bag did not deploy and I hit the steering wheel hard enough with my face and chest to bend the steering wheel. I received a severe concussion, five broken ribs and facial lacerations due to hitting the steering wheel.
Car power shut off while driving on the highway to church and almost got in an accident. Pulled to the side and smelled smoke. Lifted the back seat and opened the fuse box and looked. Lifted the fuel pump fuse and it was burnt.
The contact took the vehicle to rizza cadillac buick gmc (8425 159th st, tinley park, [ZIP]; [phone]) and was informed that the vehicle was leaking oil from the engine. The contact was informed that the front and rear main seals needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Check engine light keeps coming on after a check and reset. The car has a lost of power and runs real slow than its like the problem never existed. This is the code I keep getting. P0420 code bad catalytic converter
The contact stated that the vehicle was leaking oil onto the driveway. There were no warning indicators illuminated. The vehicle was taken to eddie tourelle's northpark hyundai (953 highway 190 n, covington, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that the rubber on the oil pan needed to be replaced.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 040 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску DTS припадає 66 скарг (років у даних: 8). У цього року — 16, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac DTS 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, подушки безпеки. Усього скарг: 16. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (25%), витік або витрата оливи (19%), загоряються попередження, check engine (19%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac DTS 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac DTS 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.