AI DamageCadillac XT4 2024: типові проблеми
Cadillac XT4 2024. Скарг власників у NHTSA: 32, найчастіше — запобігання фронтальному зіткненню і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 522. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 32
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 522
Що ламається найчастіше
- 1 Запобігання фронтальному зіткненню 28% від усіх скарг
- 2 Гальма 28% від усіх скарг
- 3 Електрика 25% від усіх скарг
- 4 Двигун 25% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 22% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 7 Камера і датчики заднього ходу 9% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Запобігання фронтальному зіткненню: 9 скарг (28% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Гальма: 9 скарг (28% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Електрика: 8 скарг (25% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 120.
- Двигун: 8 скарг (25% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 53.
- Паливна система і привід: 7 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 32 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Запобігання фронтальному зіткненню | 9 | 2 | 9 |
| Гальма | 9 | 2 | 8 |
| Електрика | 8 | 0 | 120 |
| Двигун | 8 | 0 | 53 |
| Паливна система і привід | 7 | 0 | 7 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 48 |
| Камера і датчики заднього ходу | 3 | 0 | 7 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 8 |
| Підвіска | 2 | 0 | 8 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 7 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 1 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 72 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 30 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There was nothing in front of me that should have caused this safety system to engage.I beleive they call this phantom braking. Because I had just started up from the light, my speed was slow and we sustained no injuries. However if that happened on the freeway I travel quite frequently, I would have been killed.
My XT4 had no warning lights or diagnostic messages indicating any malfunction prior to the crash. This failure closely resembles previous complaints noted in NHTSA filings (e.g., ABS sensor failures, OnStar module failures, and the 2025 XT4 passenger airbag recall).
While driving the complete dash will go black: no radio, gauges, speedometer, etc. The total blackout lasts for about 30-45 seconds and then different gauges, speedometer, etc will slowly come back to life.
Purchased used with 30k miles and under factory bumper to bumper warranty. Noted noise when turning right slowly into parking space from front suspension as well as pop sound while going over speed bumps. Dealer replaced 3 axles (2 driver side) and confirmed noise present.
I was driving down the road and my vehicle lost power and quit running. Luckily I was in the lane closest to the shoulder and was able to pull over on the shoulder and was not able to restart my vehicle, but had this happened in another location this could have been a huge safety problem for me and others with the…
Automatic emergency braking activated on three separate occasions when there weren’t any reasons for it to engage, additionally if there were any cars behind me I would have been rear ended since they would not have anticipated me stopping so suddenly.
Vehicle died leaving the doctor's office due to faulty fuel pump driver control module. Upon research found that this has been an ongoing issue for several years affecting many GM vehicles. Vehicle can stall at any time in traffic causing serious injury or death.
The vehicle has a chronic defect causing rapid, repeating front-end suspension and steering assembly failures. The right front strut and mount failed and were replaced under warranty twice in 2025 (at 29,968 miles and 35,740 miles). In May 2026, the left front strut and mount failed and were replaced.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 058 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 50% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску XT4 припадає 11 скарг (років у даних: 9). У цього року — 32, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This update contains a required software change to help improve the overall software update and…
This update contains a required software change to help improve the overall software update and diagnostics process. Be sure to install this update to be able to receive future software updates. During the update…
- • Improvements to the availability of driver assistance features
• Improvements to the performance of driver assistance features. • Fixes to help ensure accurate driver display messages and alerts.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera…
This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera Module (ACP2) on part restriction due to elevated replacement rates and ongoing engineering investigation…
- This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 522. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac XT4 2024?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: запобігання фронтальному зіткненню, гальма, електрика. Усього скарг: 32. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (19%), глючить мультимедіа чи екран (13%), глохне на ходу (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac XT4 2024?
У базі NHTSA 522 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac XT4 2024 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2024 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.