Cadillac XT4 2019: типові проблеми
Cadillac XT4 2019. Скарг власників у NHTSA: 22, найчастіше — двигун і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 651. Відео про ремонт на YouTube: 2. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 22
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 651
- Відео ремонтів на YouTube
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 55% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 27% від усіх скарг
- 3 Електрика 18% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 18% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 14% від усіх скарг
- 6 Гальма 5% від усіх скарг
- 7 Підвіска 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- Двигун: 12 скарг (55% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 67.
- Трансмісія: 6 скарг (27% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 73.
- Електрика: 4 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 134.
- Зовнішнє освітлення: 4 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 15.
- Паливна система і привід: 3 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 22 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 12 | 0 | 67 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 73 |
| Електрика | 4 | 0 | 134 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 15 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 4 |
| Гальма | 1 | 0 | 18 |
| Підвіска | 1 | 0 | 14 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 1 |
| Обладнання | 0 | 0 | 209 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 98 |
| Колеса | 0 | 0 | 37 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 33 |
| Паливна система | 0 | 0 | 24 |
| Шини | 0 | 0 | 20 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
ie: brakes, propulsion, headlights, air bags, etc etc etc...Cadillac dealer who fixed the issue said that it is a common problem and not warranted and my car has no warranty anyway.
The check engine light was on, the car was behaving abnormally as well as making unusual concerning noises. The dealership sent me away saying no codes showed up and they couldn’t find a problem.The light would come on and off sporadically. I took screen shots of my dashboard every time the light came on.
I took my car is for service at the Cadillac dealership and they stated there was an oil leak from the camshaft carrier. When I asked more questions they stated it was a fairly common problem with the XT4 and a few other models where there was a faulty seal at the "T-joint" (cam carrier T-joint).
No warning light was illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic to be diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 75,000.
Both running light modules failed due to overheating because there was no heatsink thermal compound installed on either unit. They had to be replaced. Repair was successful.
Had a check engine light occur after a dealer warranty installed engine. The dtc code was "po496". This turned out to be a parge pump failure. Vehicle is 4 years and 9 months old, milage at 34285. Dealer saying that part is not covered any longer under warranties of any type. The repair cost me $671.89.
In September, my vehicle would not start. I had it boosted and it started right up. The very same afternoon , it would not start and had it boosted. Drove it for 2 days without issue and on day 3 it would not start and boosting was unsuccessful. The vehicle could not be put in neutral and needed to be towed.
Toward the end of October 2024, my truck's check engine light came on. I took the vehicle to the dealership to have the oil changed. Two days later, the engine said, "Engine power reduced," so I took it to a repair shop, and they diagnosed the timing chain.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 212 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 42% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску XT4 припадає 11 скарг (років у даних: 9). У цього року — 22, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending…
This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending an errant message causing the vehicle to enter manual fob learn mode.
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase…
This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase Pressure Sensor causing dtc P04FB to set.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 651. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac XT4 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, трансмісія, електрика. Усього скарг: 22. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (23%), витік або витрата оливи (14%), перегрів, втрата антифризу (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac XT4 2019?
У базі NHTSA 651 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac XT4 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.