AI DamageCAN-AM Spyder 2013: типові проблеми
CAN-AM Spyder 2013. Скарг власників у NHTSA: 26, найчастіше — двигун і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 26
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 54% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 27% від усіх скарг
- 3 Електрика 12% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 5 Паливна система 8% від усіх скарг
- 6 Обладнання 4% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 4% від усіх скарг
- Двигун: 14 скарг (54% від усіх).
- Паливна система і привід: 7 скарг (27% від усіх).
- Електрика: 3 скарг (12% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (8% від усіх).
- Паливна система: 2 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 26 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 14 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while his son was driving at approximately 35â40, the vehicle caught fire from the front of the vehicle. There were no warning lights illuminated. There were no reported injuries. There was no police report filed. The air bags did not deploy. The vehicle was towed to his residence.
Left Handle Bar Control Switch, when turning the left flasher signal on its want work ,when turning the right flasher on to change lane, after change lane want cut off, itâs a safety problem to look down to see if itâs off, had the light bulbs check they all work, they tell me itâs could be a manufacturers…
Brake cylinder get hot and may melt, high engine Compartment Temperature, engine cut off while driving on the highway, THE CONSUMER INQUIRED ABOUT WHETHER OR THE VEHICLE HAS A BRAKE MASTER CYLINDER RECALL.
2013 can-am spyder rt with 793 miles, drove yesterday 10-12-2020 in the evening, went about 1/2 mile and dark black smoke started coming out of the dual top ports I believe are air intakes. Stopped as it was thick smoke. Rode it home smoking. Temp range was in normal range.
While driving 55 mph, the power steering seized without warning. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was 400.
Must leave the unit outside until it cools off due fear of fire in the garage. There has been a recall for this problem with a may 2015 fix date, so far nothing. Brp says contact the dealer, the dealer says contact brp with a continued pass the buck attitude by all.
There is a terrible gas smell when I stop and when I get home from a ride I have to park the spyder outside so that the entire garage doesn't smell like gas. Also, when I'm riding I have to position my feet just right on the right side floorboard to keep from getting my foot or ankle burned from the heat being put out…
Strong gas smell after ride and bike is hot. Also heat around seat and left leg.can not put phone in compartment in front due to heat.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 316 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Spyder припадає 8 скарг (років у даних: 4). У цього року — 26, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми CAN-AM Spyder 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, паливна система і привід, електрика. Усього скарг: 26. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (31%), паливна система, запах бензину (12%), перегрів, втрата антифризу (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для CAN-AM Spyder 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати CAN-AM Spyder 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.