AI DamageCAN-AM Spyder RS 2013: типові проблеми
CAN-AM Spyder RS 2013. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — двигун і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 75% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 50% від усіх скарг
- 3 Електрика 25% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 25% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 25% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 25% від усіх скарг
- Двигун: 3 скарг (75% від усіх).
- Паливна система і привід: 2 скарг (50% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (25% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Total and complete engine and transmission failure. I was doing 40 mph up a mountain road and the entire machine shutdown. It bucked me slightly from the seat. No power. No transmission. No warning. Complete shutdown of machine.
Secondly, the motorcycle is constantly going into 'limp mode' while riding. (vss fault). The motorcycle decreases in speed approximately to a maximum 70 mph. Lastly, the 'cruise control' will not set. These problems are very embarrassing to say the least and it poses a serious safety issue.
The vehicle emits a very strong gas smell for several hours after a drive and then being parked in the garage. This is very concerning as the vapors seem suffient to be a safety concern. Because of this I leave the garage door open to protect my family from an explosion.
After parking the bike there is a strong smell of gasoline. This occurs on even very short rides.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Spyder RS припадає 9 скарг (років у даних: 8). У цього року — 4, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми CAN-AM Spyder RS 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, паливна система і привід, електрика. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (50%), втрата потужності, аварійний режим (25%), прослизає коробка (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для CAN-AM Spyder RS 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати CAN-AM Spyder RS 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.