Chevrolet Blazer 2019: типові проблеми
Chevrolet Blazer 2019. Скарг власників у NHTSA: 189, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 696. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 189
- з них з ДТП
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 696

Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 34% від усіх скарг
- 2 Електрика 33% від усіх скарг
- 3 Двигун 21% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 15% від усіх скарг
- 5 Гальма 7% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 3% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 2% від усіх скарг
- Трансмісія: 64 скарг (34% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 90.
- Електрика: 62 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 149.
- Двигун: 40 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 74.
- Рульове керування: 28 скарг (15% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 15.
- Гальма: 14 скарг (7% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 29.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 3 скаргах
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 189 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 64 | 1 | 90 |
| Електрика | 62 | 1 | 149 |
| Двигун | 40 | 0 | 74 |
| Рульове керування | 28 | 0 | 15 |
| Гальма | 14 | 2 | 29 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 3 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 6 | 0 | 9 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 40 |
| Утримання смуги | 4 | 0 | 3 |
| Камера і датчики заднього ходу | 3 | 0 | 15 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 2 |
| Шини | 2 | 0 | 21 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 5 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 102 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My vehicle sustained a lot of damage with my head striking the drivers side window --- with no air bags deploying
Without warning, the brake pedal on my 2019 Chevy Blazer became hard, almost as if the car was turned off. I was unable to stop and slowly rolled into the back of a semi stopped at a stoplight. This was moments after exiting off of a major highway and could have been much worse.
Brake failure occurred on a city street at a 3 way stop when approaching a stop sign. Brakes did not provide any stopping power and caused the vehicle to blow through stop sign and caused an accident into a drainage ditch not involving any other vehicles.
Something going on with backup camera when backing up it not always comes up on interior display monitor. The outlet in the console dc outlet not working had it looked at several times the mechanics can't figure out what the issue is all fuses are good And a few times couldn't stat the car after shift to park display…
The ac completely doesn’t work causing potential for sensitive, elderly, or young children and pets to overheat inside, it’s significant risk of injury or death from the hot summer temperatures.
Trapping water and trapped moisture has caused severe mold buildup throughout the interior, creating respiratory hazards and window fogging. This matches GM Technical Service Bulletin 23-NA-087.
The contact stated that while starting the vehicle, there was a strong odor coming from the vehicle, and no warning lights illuminated. The contact also stated that a "Shift to Park" warning message displayed while the vehicle was already in Park, requiring multiple shifting attempts to clear the message.
The transmission or torque converter has slippage and shuddering that has caused one or both to go bad. My safety was at risk due to this item beginning to fail to cause the inability to accelerate to maintain my position in traffic. The problem was recreated for the service technician.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 348 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Blazer припадає 92 скарг (років у даних: 8). У цього року — 189, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This Preliminary information communicates a possible issue with an engine timing chain, gear or crankshaft key
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 696. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Blazer 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, двигун. Усього скарг: 189. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (19%), кондиціонер чи пічка (12%), проблеми з кермом, підсилювачем (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Blazer 2019?
У базі NHTSA 696 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Blazer 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.