Chevrolet Blazer 2021: типові проблеми
Chevrolet Blazer 2021. Скарг власників у NHTSA: 140, найчастіше — двигун і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 813. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 140
- з них з ДТП
- 6
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 813

Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 30% від усіх скарг
- 2 Електрика 29% від усіх скарг
- 3 Гальма 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 12% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 6% від усіх скарг
- 8 Шини 4% від усіх скарг
- Двигун: 42 скарг (30% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 87.
- Електрика: 40 скарг (29% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 187.
- Гальма: 20 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 32.
- Трансмісія: 19 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 92.
- Паливна система і привід: 17 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 18.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 140 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 42 | 0 | 87 |
| Електрика | 40 | 0 | 187 |
| Гальма | 20 | 0 | 32 |
| Трансмісія | 19 | 0 | 92 |
| Паливна система і привід | 17 | 1 | 18 |
| Рульове керування | 15 | 1 | 17 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 8 | 1 | 9 |
| Шини | 5 | 0 | 16 |
| Підвіска | 4 | 2 | 17 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 135 |
| Утримання смуги | 3 | 0 | 5 |
| Колеса | 2 | 0 | 36 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 33 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 11 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that smoke was coming from the center of the steering wheel; however, the vehicle's air bags had not deployed. The contact was transported to the local hospital and treated for chest injuries. The vehicle was towed to a local collision center. No further information was available.
Driving on straight road going speed limit. Heard a pop behind me like a tire pop. Car fish tailed uncontrollably and ended up crashing into a Ranch Fence on the right side of the road. 2 of my kids and myself had injuries.
All the warning lights illuminated after the crash. OnStar was activated and disabled the vehicle. There were unknown fluids leaking from the vehicle. There was no reported fire. A police report was filed. The contact sustained a severe brain injury, and medical attention was provided at the hospital.
There was no warning light illuminated. The contact stated that the vehicle hit the median and bounced, facing incoming traffic. The contact slammed on the brakes and shifted into park (P). The air bags deployed. The contact was able to exit the vehicle with the assistance of bystanders.
I called the service department the next day, Saturday April 29, and was told that the problem was the fuel pump control module, which was under warranty, and it could be 3 months before it was fixed as they didn’t have one, and there was a large backorder.
When it did stall out, and we made it to the curb, it shut itself off. That was yesterday then this morning it started to do it a little bit when we left the house.
Upon opening the hood, the contact noticed gray smoke under the hood. The contact's minor child was occupying the vehicle during the failure. The vehicle was taken to an independent mechanic, where the contact was informed that the AC compressor had melted, requiring replacement of the AC kit and expansion valves.
The main instrument cluster where the speedometer and fuel gauge etc etc reside went blank during operation of the vehicle. I wasn't able to pull over safely until my destination was reached. Restarting the car seemed to "solve" the issue.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 452 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Blazer припадає 92 скарг (років у даних: 8). У цього року — 140, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 813. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Blazer 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика, гальма. Усього скарг: 140. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (29%), кондиціонер чи пічка (9%), паливна система, запах бензину (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Blazer 2021?
У базі NHTSA 813 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Blazer 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.