AI DamageChevrolet C Series: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Chevrolet C Series, років випуску в даних: 17. Скарг власників у NHTSA: 86, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 29% від усіх скарг
- 2 Гальма 20% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 5 Паливна система 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Електрика 6% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 25 скарг (29% від усіх).
- Гальма: 17 скарг (20% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 10 скарг (12% від усіх).
- Двигун і охолодження: 8 скарг (9% від усіх).
- Паливна система: 8 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 86 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 25 | 0 | 0 |
| Гальма | 17 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Паливна система | 8 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 1 | 0 |
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Шини | 4 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Driving @ 60mp west bound 210frwy in southern california. Rear tire blew and upon looking at tire the tire "threw top tread" and separated.
The occupants were wearing seatbelts and no one was injured. The vehicle was taken to the dealership; they were unable to determine the problem. The manufacturer was alerted.
While driving 55mph vehicle ran off road and hit a cement gutter, and driver's side airbag did not deploy. Insurance company discovered vehicle was in prior crash.
While driving, when applying brakes, vehicle pulls to extreme right, also, during hard panic braking , brake doesn't stop fast enough, causing extended stop distance, resulting in rear ending vehicle at approx. 30mph.
My 2001 chevy cavalier, has an ignition switch failure, malfunctioned in the middle of the street while I was driving. My car cut of in the middle of an intersection, me and my grand children were injured. I was referred to contact this third party company named: esis/gm central claims unit located at p.o.
The problem has been ongoing it has turned off on interstate also when taking keys out car will continue to chime sometime when trying to start the car the key will not turn I have been complaining for 5 yrs about these issues today when getting a estimate they there was a recall but my vin had not been added so I…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.