AI DamageChevrolet Celebrity: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Chevrolet Celebrity, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 193, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 21% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Електрика 15% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 8 Замки й тяги 5% від усіх скарг
- Рульове керування: 41 скарг (21% від усіх).
- Двигун і охолодження: 33 скарг (17% від усіх).
- Електрика: 28 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 21 скарг (11% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 19 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 1984–1990
- 2,8 л · бензин · 6 цил. 1984–1989
- 3,1 л · бензин · 6 цил. 1990
- 4,3 л · дизель · 6 цил. 1984–1985
- автомат, 3 ступ. 1984–1990
- автомат, 4 ступ. 1984–1990
- механіка, 4 ступ. 1984–1986
- механіка, 5 ступ. 1987–1988
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 193 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 41 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 33 | 0 | 0 |
| Електрика | 28 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 21 | 6 | 0 |
| Гальма | 19 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 16 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 11 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 10 | 0 | 0 |
| Шини | 10 | 1 | 0 |
| Паливна система | 9 | 0 | 0 |
| Підвіска | 8 | 0 | 0 |
| Сидіння | 6 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The failure was 201,000 updated 9/23/09 the repair shop stated the paint was dull and there was a glare from the high gloss window angle. Updated 09/28/09. Update 12/14/09 updated 12/16/09
1989 chevy celebrity suffered a tire blowout. Consumer lost control and spun off the right side of the roadway then struck an embankment. The consumer suffered injuries. Ohio traffic crash report # 19-0473-91 updated 04/15/10
While driving at about 40-45mph on the highway, all of a sudden was hit from the rear. Upon impact, driver's side seat collapsed, and hinge broke on the inside, throwing consumer to his back at an angle. Contacted manufacturer.
Vehicle was involved in a collision, and the vehicle rolled over which caused the driver's seat belt to disengage, which meant that the driver did not have any protection around her. Driver was hurt.
Vehicle was involved in a collision, and the vehicle rolled over. Once the vehicle start rolling, the seat belt disengaged itself.
Repetitive engagement between teeth of retractor locking mechanism and edges of webbing during extension/retraction caused 1/2 inch tear in driver's side seat belt webbing during a collision. The shoulder belt failed, causing driver to be ejected from vehicle. Driver sustained fatal injuries.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.