Chevrolet K2500 1991: типові проблеми

Chevrolet K2500 1991. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — гальма і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 5

Що ламається найчастіше

1 Гальма 40% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
3 Трансмісія 20% від усіх скарг
4 Паски безпеки 20% від усіх скарг
5 Сидіння 20% від усіх скарг
6 Кузов і рама 20% від усіх скарг
7 Підвіска 20% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Гальма: 2 скарг (40% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (20% від усіх).
Трансмісія: 1 скарг (20% від усіх).
Паски безпеки: 1 скарг (20% від усіх).
Сидіння: 1 скарг (20% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

4,3 л · бензин · 6 цил.
5 л · бензин · 8 цил.
5,7 л · бензин · 8 цил.
6,2 л · дизель · 8 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: повний (AWD)

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

корозія1 · 20%
ремені безпеки1 · 20%
прослизає коробка1 · 20%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Гальма	2	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Трансмісія	1	0	0
Паски безпеки	1	0	0
Сидіння	1	0	0
Кузов і рама	1	0	0
Підвіска	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Paint on the roof and hood of our 1991 chevy 2500 extra cab pickup started peeling off. I checked several times as to why my pickup did not meet the recall on the paint job that so many other gm vehicles had received. My husband and son finished peeling off the hood and repainted it but hadn't gotten to the roof.
Кузов і рама · 2010-06-06 · скарга NHTSA №10334808
Front brake rotors corroded, causing the rotors to crack in half, resulting in poor brake performance.
Гальма · 1998-10-06 · скарга NHTSA №828635

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19961
19982
19991
20101

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску K2500 припадає 10 скарг (років у даних: 9). У цього року — 5, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Chevrolet K2500 1991?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (20%), ремені безпеки (20%), прослизає коробка (20%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet K2500 1991?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Chevrolet K2500 1991 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1991 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.