Chevrolet K2500 1993: типові проблеми
Chevrolet K2500 1993. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — сидіння і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Сидіння 25% від усіх скарг
- 2 Гальма 25% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 25% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 13% від усіх скарг
- Сидіння: 2 скарг (25% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (25% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (13% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 6,2 л · дизель · 8 цил.
- механіка, 5 ступ.
Привід: повний (AWD)
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
After traveling in bumper to bumper traffic for nearly an hour. Without any warning the antilock brakes completely failed, pedal went to the floor. Brakes did nothing.
93 chev k2500, 5.7l, at. The automatic transmission shift lever locking feature has failed to the point the lever can be inadvertently moved to any position when ever the ignition switch is on. Normally you need to pull the lever toward you to shift out of park or into reverse from drive or neutral.
Passenger seat collapsed when leaning towards rear of truck.
Wipers intermittently failed requiring manual instigation to restart; the wiper motor was replaced with a used motor (?year) around 1997; the wiper has again intermittently failed while in use 08/1999; restarting the wipers required either stopping and tugging on the wiper until it started or trying multiple speed…
Passenger's seat reclining mechanism failed, causing seat to fall backwards which could result in injuries.
While windshield wipers are activated, they will stop after approximately 10 minutes of operation. It is necessary to stop the veh., get out and manually move the wiper arm to get the wipers to move again.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K2500 припадає 10 скарг (років у даних: 9). У цього року — 8, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet K2500 1993?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: сидіння, гальма, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 8.
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet K2500 1993?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet K2500 1993 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1993 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.