AI DamageChevrolet Lumina 1998: типові проблеми
Chevrolet Lumina 1998. Скарг власників у NHTSA: 223, найчастіше — рульове керування і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 223
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 25% від усіх скарг
- 2 Гальма 16% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Електрика 8% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 7 Паливна система 5% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг
- Рульове керування: 56 скарг (25% від усіх).
- Гальма: 35 скарг (16% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 33 скарг (15% від усіх).
- Електрика: 17 скарг (8% від усіх).
- Подушки безпеки: 15 скарг (7% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 223 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 56 | 0 | 0 |
| Гальма | 35 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 33 | 0 | 0 |
| Електрика | 17 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 15 | 5 | 0 |
| Трансмісія | 12 | 0 | 0 |
| Паливна система | 11 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 0 |
| Двигун | 10 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 10 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 2 | 0 |
| Підвіска | 8 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bag indicator illuminated, but the air bags did not deploy. The vehicle was inoperable. The contact was waiting for his insurance company to determine if the vehicle was totaled. A police report was filed. The contact received injuries to the back, stomach, and neck. Medical assistance was needed.
Front end damage to both sides of car, air bags did not deploy, cruise control was on, kept increasing speed, sometimes would not release when brake was touched, other times it would shut off by itself, lost control of car, front end went into a ditch & car was flipped, air bags are still intact at this time.
Consumer was involved in an accident while making a normal stop due to brake failure. 2 weeks prior to the accident, consumer took vehicle to dealer . But, dealer did not check brakes.
Consumer was slowing to come to a complete stop when the vehicle suddenly speeded up. The experience was as if someone floored the accelerator. Pedal to the floor. Consumer looked to see if foot was on the gas and it was not.
While going 30mph another vehicle cut in front & stopped suddenly. Driver in the lumina applied brakes & hit right side of ranger (door & bed). Neither air bags deployed upon impact. Seat belt caused slight trauma to heart area.
Upon impact the driver's airbag exploded and a chemical smoke came out from it. The passenger's airbag deployed and busted the windshield. Dealer notified.
The contact stated that there was a random power steering leak. The previous owner had to replace the fluid constantly. When a mechanic replaced the steering pump, the failure continued. The mechanic informed the previous owner that the steering rack may need to be replaced.
When the vehicle was started, smoke appeared under the hood and the contact noticed a crack in the vacuum hose. The vehicle was taken back to the dealer where it was diagnosed that the water pump needed replacement. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified. The failure mileage was 185,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 814 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Lumina припадає 198 скарг (років у даних: 15). У цього року — 223, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Lumina 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, гальма, двигун і охолодження. Усього скарг: 223. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (9%), стук, скрип чи інший сторонній шум (7%), ремені безпеки (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Lumina 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Lumina 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.